据各大航空公司消息,部分飞往那霸机场的航班临时将目的地变更为鹿儿岛、宫古等机场,也有一些航班被迫折返回出发地。

日本政府的原子能委员会前副主席铃木辰次郎(音译)接受法新社采访时说,日本当局应该设定减少钚库存的“明确目标”,“至少应该承诺不再增加库存”。在他看来,“是时候让日本对核循环利用计划进行全面评估了”。(杨舒怡)(新华社专特稿)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

据俄罗斯卫星通讯社报道,俄罗斯外交部发言人扎哈洛娃近日称,美国国防部是塔利班激进运动的实际资助人。俄罗斯方面给出的理由主要是美国对阿富汗的军事援助存在记录不完整以及监守自盗等行为。而在2017年,美国国务卿蒂勒森也曾指责俄罗斯方面公开支持塔利班运动。那么,在美俄双方互相指责对方支持塔利班组织的“口水战”背后,究竟谁才是阿富汗塔利班的“幕后帮手”呢?

一时的失败并不可怕,知耻奋进才最可贵。对于我们下步训练来说,要更加重视协同训练的实战效果,将思想认识、能力素质、组训模式与新大纲严格对表,真正做到像打仗一样训练,这样才能在下次考核中一雪前耻。

以往,由于受自身传统的气动布局限制,速度问题一直是制约新型直升机发展的瓶颈。目前世界各国所使用直升机,最高时速一般限制在250千米至350千米的范围内。

对胡塞武装而言,荷台达之战则是一场“生死之战”。去年12月,胡塞武装与也门前总统萨利赫关系破裂。虽然胡塞武装在激战中打死了萨利赫,但由于紧急抽调部队增援萨那,加之萨利赫的部队投靠政府军,其在西南部地区遭到溃败。由于从荷台达港进口的物资辐射了胡塞武装控制下的大部分地区,失去荷台达港也就意味着其补给链的断裂。果真如此,胡塞武装将面临被围困在内陆地区的窘境,能否保住萨那,都是未定之数。

日本共同社7月18日报道称,其中,日空自战机针对中国的紧急升空次数达173次,比2017年同期增加72次,仅次于2016年的199次。针对俄罗斯的紧急升空为95次,比2017年同期减少30次。

这些军工伙伴包括英国最大军火商英国航空航天系统公司、飞机发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司、意大利军工企业莱奥纳多公司和欧洲导弹集团。他们将主导新一代战机的研发和生产。

据悉,此次演习由上合组织反恐机构理事会发起,目的是扩大成员国之间的合作,以应对恐怖主义和极端主义。目前印度和巴基斯坦均已明确表示派部队参加。印度官方消息人士称,印方将派出包括陆军和空军在内约200名人员参加此次演习。

路透社称,在俄美元首于赫尔辛基举行会谈后,有消息人士称,双方防长将举行会谈。但该消息人士并未透露,两国防长将举行面对面会谈亦或是电话会谈。

美俄关系“冰冻三尺非一日之寒”。首先,双方矛盾是结构性的,在国际秩序观、发展观、价值观等问题上存在根本性对立。其次,美俄之间利益碰撞点甚多、积怨甚深,如北约东扩和强化中东欧军事部署问题,乌克兰危机及与其相关的对俄制裁孤立问题等等,相互妥协余地有限。再次,特朗普面临的制约因素太多,比如仍在发酵的“通俄门”等,普京对俄美友好相处的失望太甚。这些因素决定美俄关系要从“融冰”到“破冰”,还有长路要走。

7月17日,摩托化步兵在俄远东诸兵种合成军队高等指挥学校的演习场进行了最后一次演练,确定在国际舞台上代表国家参赛的四个队伍。俄远东诸兵种合成军队高等指挥学校的学员展示了最好的成绩。

三排的1号车刚出发不久“敌”坦克目标突然出现,然而1号车却迟迟不见反应。原来,由于新道路过度颠簸,1号车炮长工作帽的连接电缆线被炮塔转动齿轮绞断。车内,丧失通信联络的乘员,只能眼睁睁看着“敌”坦克溜走。

伊朗新闻电视台当天援引伊朗国防部副部长礼萨·莫扎法里-尼亚的话说,按照伊朗军队和伊斯兰革命卫队的需求,伊朗厂商目前每年生产50至60辆坦克,包括最新型的“卡拉尔”主战坦克。

据空军有关部门负责人介绍,空军坚持招飞政策、录取计划、程序方法、检测结论、录取结果全程公开,医学选拔、心理选拔评定结果现场向考生公布,对提出异议的,安排专家鉴定组复议。招飞选拔和录取期间,设立举报箱和电子邮箱,公布举报电话,各检测场所全程录像监控,确保招飞工作规范有序、公开透明、公平公正。